INA轴承一转动、内圈与外圈的滚道面，由于与滚动体是滚动接触，因而运行轨迹为暗面，运行轨迹附在滚道面上不属于异常，由此便可得知负载条件，所以在拆卸进口轴承的时候，请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。
如果仔细观察运行轨迹的话，则会得知只负担径向载荷，承受大的轴向载荷，承受力矩载荷，或在轴承箱上有极端刚性不均等。可以检查对叉车轴承是否加上了意外的载荷和安装误差是否过大等，并成为追究外球面轴承损坏原因的线索。
润滑是很重要的，不仅是针对进口轴承，也针对所有的轴承。但是请注意， 轴承不宜加过多润滑脂。然后就是更换INA轴承的润滑剂了。使用机油润滑的轴承在泻除旧机油后，若果可以的话，应当再灌入新鲜的机油并让机器在低转速旋转几分钟。尽可能使机油收集残留的污染物，然后再泻除这些机油。而使用滑脂润滑的叉车轴承在更换滑脂时，所使用的乔除器应避免带有棉质物接触到外球面轴承的任一部位。因为这些残留的纤维可能楔入于滚动件之间并且造成损坏，尤其是小轴承的应用更需注意此问题。
在使用INA轴承时，如要保障使用的安全，那么务必要对进口轴承进行检查，检查它振动的幅度和声音、温度、润滑剂的情况（颜色和粘度是否有变化，是否有异物）。切记，润滑剂的用量，一定要适中，多了浪费，少了起不了应有的作用，在使用过程中，不要超过极限转速，因为过热或烧伤而导致损坏，如果工作温度超过100度，那么每年就应该更换油2-3次左右。
INA轴承是否能够可以判断是根据各种需要考虑的损伤的程度，而在这方面主要考虑的是损伤的效果，对于机械方面的性能，重要性，安装的条件都是需要考虑，至下次检修的期间而决定的效果，但是对于缺陷是不能在使用的情况，必须是更换新的叉车轴承，对于内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹的缺口都是要注意，这也是在这方面保持的一种效果吧。所以意义上也是有技巧的，下面就是从八点来介绍规则。
滚动轴承承受载荷后，在滚动体和滚道接触处产生塑性变形。载荷过重时，会在滚道表面形成塑性变形凹坑，而使叉车轴承在运转中产生避暑烈的振动和噪声。
由于滚动体和滚道的相对运动和污物尘埃的侵入，使滚动体和滚道表面产生磨损。磨损量较大时，使INA轴承游隙、噪声、振动增大，降低了轴承的运转精度，因而直接影响到一些主机的精度。因此对一些精密机械用的轴承，可用磨损量来限定轴承的寿命。
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