目前，INA轴承广泛运用于机械支承之中。它是在保证轴承有足够寿命的前提下，用以支承轴及轴上的零件，并与机座作相对旋转、摆动等运动，使转动副之间的摩擦尽量降低，以获得较高传动效率。
常用的INA轴承已制定了国家标准，它是利用滚动摩擦原理设计而成，由专业化工厂成批生产的标准件。在机械设计中只需根据工作条件选用合适的INA轴承类型和型号进行组合结构设计。
INA轴承广泛运用，是因为它具有下列优点：
应用设计简单，产品已标准化，并由专业生产厂家进行大批量生产，具有优良的互换性和通用性；
起动摩擦力矩低，功率损耗小，INA轴承效率(0.98-0.99)比混合润滑轴承高；
负荷、转速和工作温度的适应范围宽，工况条件的少量变化对轴承性能影响小；
大多数类型的轴承能同时承受径向和轴向载荷，轴向尺寸较小；
易于润滑、维护及保养。
INA轴承也有下列缺点：
大部分INA轴承径向尺寸较大；
在高速、重载荷条件下工作时，使用寿命短；
振动及噪音较大。
INA轴承一般是由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。各部分的常用材料为：滚动体与内外圈的材料要求有高的硬度和接触疲劳强度、良好的耐磨性和冲击韧性。一般用含铬合金钢制造，常用材料有GCr15、GCr15SiMn、GCr6、GCr9等，经热处理后硬度可达HRC61-65。保持架一般用低碳钢板冲压而成，高速轴承多采用有色金属(如黄铜)或塑料保持架。
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