轴承保持架的材料选用不仅影响到轴承运转的平稳性，还较大程度上影响到轴承的使用寿命,故轴承在选型时应充分考虑轴承的使用环境及特性合理选择持架材料。
轴承保持架根据工艺特点分为冲压、车制和注塑保持架等。
冲压保持架常由冷（热）轧低碳钢板制成，如10﹟钢板等,具有较高的强度，并可以通过表面处理降低摩擦磨损及由冲压工序引起的内部应力，多用于中小型轴承。
车制保持架常用材料主要有钢、黄铜、酚醛层压布管等。车制钢保持架常用材料20﹟钢和30﹟钢，机械强度比冲压保持架好，一般用于尺寸较大的轴承或不适合使用黄铜保持架的场合，适合300℃以下的工作温度；车制黄铜保持架常用材料黄铜HPb59-1和青铜QAL10-3-1.5，主要用于中小型轴承，适合250℃以下的工作温度；酚醛层压布管保持架重量轻、具有较高的径向抗张强度，用于高速轴承，适合120℃以下的工作温度。
注塑保持架常由增强尼龙66材料经模压后制成，具有良好的强度、弹性和滑移性，还可以在缺油的情况下持续保持一定的工作时间，其工作温度-40℃～80℃，但在真空条件下及润滑剂可能造成腐蚀时，不宜采用尼龙保持架。
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