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NTN轴承材料应具备的性能

1.摩擦相容性
  轴径与轴瓦直接接触时防止发生粘附和形成边界润滑的性能。影响摩擦副摩擦相容性的材料因素是:
(1)成副材料冶金上构成合金的难易程度。
(2)材料与润滑剂的亲和能力。
(3)成副材料在无润滑状态下的摩擦因数。
(4)材料的微观组织。
(5)材料的热导率。
(6)材料表面能的大小和氧化膜的特性。
2.钳入性
  材料允许润滑剂中外来硬质颗粒钳入而防止刮伤或(和)磨粒磨损的能力。对金属材料而言,硬度低和弹性模量低者,钳入性就好,而非金属材料则不一定,例如碳石墨,弹性模量较低,但钳入性不好。NTN轴承通常用较软材料与较硬材料构成摩擦幅,一般用较软材料做轴瓦。
3.磨合性
  在轴径与轴瓦的磨合过程中,减小轴径与轴瓦加工误差、同轴度误差、表面粗糙度参数值,使接触均匀,从而降低摩擦力、磨损率的能力。
4.摩擦顺应性
  材料靠表层的弹塑性变形补偿滑动摩擦表面初始配合不良性能。弹性模量低的材料顺应性较好。
5.耐磨性
  成副材料抵抗磨损的能力。在规定的磨损条件下,用磨损率或磨损度、磨损量的倒数来表示耐磨性。
6.抗疲劳性
  在循环载荷下材料抵抗疲劳破坏的能力。在使用温度下,轴瓦材料的强度、硬度、抗冲击强度和组织均匀性对抗疲劳性是十分重要的。磨合性、钳入性好的材料,通常抗疲劳性差。
7.耐蚀性
  材料抵抗腐蚀的能力。润滑油在大气中使用时将逐渐氧化,产生酸性物质,而且在大多数润滑油中还含有极压添加剂,它们都会腐蚀NTN轴承材料,因此,NTN轴承材料需要具备耐蚀性。
8.耐气蚀性
  固体相对于液体运动的状态下,当液体中的气泡在固体表面附近破裂时,产生局部冲击高压或局部高温,将导致气蚀磨损。材料抵抗气蚀磨损的能力称为耐气蚀性。通常,铜铅合金、锡基NTN轴承合金和铝锌硅系合金的耐气蚀性较好。
9.抗压强度
  承受单向载荷而不被挤坏或尺寸不变化的能力。
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