应根据NTN轴承的结构、尺寸大小和与轴承部件的配合性质而定。因此,在设计和安装装配部门充分的研究。要安装按照标准。这个项目的任务如下:通常的标准
在NTN轴承安装之前,应该用适当的测量工具按设计图纸上的技术要求规定,检查轴和座孔以及有关零件的加工质量(如尺寸精度、形状精度和表面粗糙度等)。
轴和座孔的装配表面上如有碰伤、毛刺、锈斑或固体微粒(如磨屑、砂粒、泥土)等存在,不仅会使NTN轴承安装困难并使安装位置不正确,而且固体微粒如落入轴承内就会起研磨作用,当NTN轴承旋转时就会磨伤或擦伤轴承的工作表面,所以在安装之前必须仔细加以检查,如发现有上述缺陷,应加以修正。例如利用油锉除去毛刺、凸起碰痕、锈斑,并用细砂布打光,又如清洗固体微粒、污物等。
应将装配表面用洁净的汽油、煤油、甲苯或二甲苯等溶液清洗洁净,并用洁净的抹布擦干,再涂上薄薄一层润滑油,这样可使安装操作更方便。
NTN轴承内圈与轴是紧配合,外圈与壳体为较松配合,可用压力机将轴承先压装在轴承上,然后将轴连同NTN轴承一起装入壳体中,压装时在轴承端面上垫一软金属材料的装配套管(铜的或软钢管)。装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径应小于轴承内径的挡边直径,以免压在保持架上。大批安装NTN轴承时可在套管上加一手柄。
NTN轴承内圈与轴,外圈与壳体孔都是紧配合,装配套管端面应做成能同时压紧轴承内外套圈端面的圆环,或用一圆盘和装配套管,使压力同时传到内外圈上,把轴承压入轴上和壳体中。此种安装方法特别适用于能自动调心的向心球面轴承的安装。
NTN轴承外圈与壳体孔为紧配合,内圈与轴为较松配合,可将轴承先压入壳体中,这时装配套管的外径应略小于壳体孔的直径。
加热安装,热装前把NTN轴承或可分离的轴承套圈放入油箱或专用加热器中均匀加热至80~
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