经常使用SKF轴承的朋友都知道，SKF轴承安装的好坏与否，将影响到SKF轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研究SKF轴承的安装，即请按照包含如下项目在内的步骤进行SKF轴承安装。
（一）、清洗SKF轴承及相关零件
对已经脂润滑的SKF轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈SKF轴承安装前无需清洗。
（二）、检查相关零件的尺寸及精加工情况
（三）、安装方法
SKF轴承的安装应根据SKF轴承结构，尺寸大小和SKF轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，SKF轴承安装一般采用如下方法：
A. 压入配合
SKF轴承内圈与轴使紧配合，外圈与SKF轴承座孔是较松配合时，可用压力机将SKF轴承先压装在轴上，然后将轴连同SKF轴承一起装入SKF轴承座孔内，压装时在SKF轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比SKF轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。SKF轴承外圈与SKF轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将SKF轴承先压入SKF轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果SKF轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧SKF轴承内圈和外圈的端面。
B.加热配合
通过加热SKF轴承或SKF轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的SKF轴承的安装，热装前把SKF轴承或可分离型SKF轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，SKF轴承冷却后可以再进行轴向紧固。SKF轴承外圈与轻金属制的SKF轴承座紧配合时，采用加热SKF轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热SKF轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着SKF轴承，SKF轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入SKF轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
C.圆锥孔SKF轴承的安装
圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上，或装载紧定套和退卸套的锥面上，其配合的松紧程度可用SKF轴承径向游隙减小量来衡量，因此，安装前应测量SKF轴承径向游隙，安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止，安装时一般采用锁紧螺母安装，也可采用加热安装的方法。
D.推力SKF轴承的安装
推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与SKF轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种SKF轴承较易安装，双向推力SKF轴承的中轴泉应在轴上固定，以防止相对于轴转动。SKF轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，SKF轴承外圈与SKF轴承室的配合为间隙配合。
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