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合理正确安装FAG推力球轴承有效延长使用寿命

    推力球轴承的安装是否合理,是否正确,将直接影响其使用寿命。合理正确地安装推力球轴承将会大大延长其使用寿命,所以装配部门对于FAG轴承的安装要充分研究,按照作业标准进行。具体方法如下:
  推力球轴承的安装办法,因轴承结构、配合、条件而异,由于一般多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或热装方法。锥孔的场合,直接固定在锥形轴上,或紧定套安装。
  安装时多采用间隙配合,外圈有过盈量时,通常用压力机压入,或使用冷却后安装的冷缩方法。用干冰作冷却剂,冷缩安装的场合,空气中的水分会凝结在FAG轴承的表面。所以需要采取防锈措施。
  推力球圆柱孔轴承的安装
  用压力机压入的方法:小型轴承广泛采用压力机压入的方法。将垫块顶住内圈,用压力机缓缓地压至内圈端面紧贴轴肩。将外圈顶住垫块安装内圈,会造成滚道上的压痕或压伤,所以绝对禁止。
  再者,操作时,应事先在配合面上涂油。万不得已用榔头敲打安装的场合,要在内圈上垫上垫块作业。这种做法屡屡造成FAG轴承损伤,所以,只限于过盈量小的情况,不能用于过盈量大或中、大型轴承。
  非分离型轴承内、外圈都需要过盈安装的场合,如图2所示,用螺杆或油压,使用垫块将内、外圈同时压入。外圈易倾斜,即使不是过盈配合,也最好垫上垫块安装。
  分离型轴承可以将内、外圈分别安装到轴和轴承座上。将分别安装好的内圈和外圈结合时,关键的稳稳地合拢,防止二者中心偏离,勉强压入会造成滚到面擦伤。
    热装的方法
  大型轴承,压入时需要很大的力,所以很难作业。因此,广泛采用热装法:在油中加热FAG轴承,使之膨胀,然后装到轴上。使用这种方法,安装时不会出现受力不当的情况,可缩短作业时间。
  轴承的加热温度,以轴承尺寸、所需的过盈量,参考图3决定。热装作业有关注意事项,如下。
  (a) 轴承加热不可超过120゚C。
  (b) 为使轴承不接触油槽底部,应将轴承放在金属网架上,或吊起。
  (c) 为了防止操作中,因内圈温度下降而难于安装,加热FAG轴承时应比所需温度高出20°C—30°C。
  (d) 安装后,轴承冷却,宽度方向也会收缩,所以要用轴螺母或其它合适的方法,将其锁紧,以防内圈与轴承挡肩之间产生间隙。
  推力球感应加热装置
  除用油热装外,利用电磁感应原理的推力球感应加热装置也被广泛使用。
  推力球感应加热装置,内装励磁线圈,通电后由于电磁感应作用,电流传到加热体(轴承),由轴承自身的阻抗产生热量。因此可以在短时间内,不用火、油均匀加热。轴承的热装作业效率高,清洁。
  装、拆较频繁的场合,如轧辊轴承、铁道车辆轴箱用圆柱滚子轴承,可使用推力球的专用感应加热装置进行内圈的安装、拆卸。
    最后谈谈推力球轴承润滑脂的填充
  一般脂润滑时,不清洗FAG轴承,直接加满润滑脂。油润滑时,一般也不必清洗,但是,仪器用或高速用轴承等,要用洁净的油清洗,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,所以不能随意放置。再者,已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。合理正确地安装推力球轴承将会大大延长其使用寿命,为用户降低FAG轴承费用。
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